“碳中和”和“碳達(dá)峰”雙碳目標(biāo)引導(dǎo)下，鋰電行業(yè)迎來(lái)確定性機(jī)遇。

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• 據(jù)賽迪智庫(kù)，應(yīng)用于新能源汽車的動(dòng)力型鋰電池出貨量94.1GWh，占59.4%，占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。
• 儲(chǔ)能電站、5G基站等領(lǐng)域廣泛使用的儲(chǔ)能鋰電池出貨量為13.4GWh，同比增長(zhǎng)55.8%，增長(zhǎng)較快。
• 2020年以來(lái)，我國(guó)新能源汽車增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，2021年1月至11月，我國(guó)新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)1.7倍，推動(dòng)了鋰電池產(chǎn)量的增長(zhǎng)。
• 2021年上半年，我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量超過(guò)110GWh, 行業(yè)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，2021年上半年，該行業(yè)的總產(chǎn)值超過(guò)2400億元，增速迅速。

在廣泛的行業(yè)應(yīng)用中，鋰電池需要滿足能量密度大、輕量化、使用壽命長(zhǎng)，以及大電流充放電，重復(fù)充放電條件下的安全性能。換電技術(shù)發(fā)展，對(duì)動(dòng)力電池生產(chǎn)的一致性、電池碰撞安全，電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)提出了更高的要求。這就需要從鋰電池的研發(fā)階段、生產(chǎn)制造階段和質(zhì)量檢測(cè)階段層層把關(guān)，通過(guò)檢驗(yàn)檢測(cè)手段保障鋰電池的性能。

把脈行業(yè)、把握機(jī)遇

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